5月26日上午11時，隨著最后一片鋼箱梁精準落入到指定位置，南泥灣大道改造工程第一標段G12-14聯最后一節段鋼箱梁吊裝完成，橋梁結構順利合龍，成功完成整個下穿武漢輕軌一號線施工。這是該標段的重要控制性節點工程，標志著南泥灣大道改造工程主線橋(跨鐵路轉體除外)全部貫通。
南泥灣大道改造工程全長約5.98公里，全線采用“高架+地面輔道”的建設形式，主線采用雙向4至6車道，輔道雙向4至6車道，在古田一路、古田四路及解放大道共設有3對匝道，全線共分兩個標段。此次貫通的是一標段，西起三環線額頭灣立交，往東止于豐碩路東側，全長2.84公里。
該標段橋梁及道路走向與輕軌基本平行，結構投影線基本重合，輕軌周邊20米范圍安全保護區內的深基坑、橋梁結構、橋面附屬施工都是重難點，其中下穿輕軌1號線施工是重中之重，由于輕軌結構空高只有10米且運營繁忙，對項目團隊而言，施工組織與技術難度無疑是相當巨大的。
為確保輕軌1號線正常運營和絕對安全，下穿段吊裝施工全部在輕軌凌晨12:30停運后實施。項目團隊搶抓每天僅有的4個小時輕軌停運窗口期，在確保安全的前提下，爭分奪秒開展夜間作業，經過連續數月奮戰，順利完成了下穿輕軌段210米共計28個節段196片鋼箱梁的吊裝。
南泥灣大道改造改造工程完工后，從東西湖區107國道到三環線額頭灣立交，實現全程高架至南泥灣大道，形成漢口中心城區至漢江灣城市副中心至吳家山組團一條高效快捷通道，極大緩解武漢主城區向西進出城通道擁堵的現狀，改善城市交通面貌。
